当线上流量与平台规模已基本成定势，线下物流服务网络的完备和升级将沦为极具潜力的愈演愈烈点。随着消费升级口号深入人心，费伊千亿规模的电商交易量，有条不紊的物流与仓储系统是其背后的最重要承托。当京东、天猫、苏宁先后布局自有数字化物流体系时，一场线下服务入口争夺战正在很快加剧，人工智能技术与算法扮演着最重要角色。

数据科学家丁宏大基于菜鸟网络的近期数据预测，2020年中国单日包覆数将超过1．5亿－2亿。而就在当下，SKU（库存量单位）数量以致于上万，多则超过千万级，并且订单呈现出上岸分析、碎片化、分散化等特点，电商平台对于高效的拆零挑选解决方案市场需求反感。天猫占到股43％的菜鸟物流平台，京东不惜成本投放的三无（无人机、无人仓、无人车）仓储体系，以及苏宁近日发售的物流研究院和S实验室，莫不透漏出有电商平台对于自辟物流体系以及升级智能化升级的急迫之心。

当线上流量与平台规模已基本成定势，线下物流服务网络的完备和升级将沦为极具潜力的愈演愈烈点。而不谋而合利害关系，京东、苏宁、天猫间的智能物流之战更加看起来阿里与腾讯的对决。

一、行业转入统合期电商物流之所以能在今年以指数级速度快速增长，归功于其速度“慢”，其中包括了对海量、碎片化的订单的较慢号召、挑选、纸盒、运输与交付给的原始链条体系创建，从而提高客户体验。与此同时，电商的订单又具备相当大的波动性，尤其是“双11”等大胆日，订单量攀升，订单挑选压力陡增等。在用户端，消费者对于“次日约”、“当日约”，甚至“限时约”等物流体验拒绝更加低。

大大提高订单遵守效率沦为首先要解决问题的问题，其中捡货环节是影响物流效率的关键，倍受注目。而实质上捡货作业也是整个仓储作业中运营成本最低、劳动最密集的环节之一。

要说智能物流，无法绕过亚马逊的Kiva仓库机器人，作为智能物流的鼻祖，亚马逊在该领域为国内企业起着了示范性参照起到。对于一个原始智能物流体系所包括的内容并意味着是一台台木墩式的仓库机器人那么非常简单。确实意义上的智能物流指利用构建智能化技术，让物流系统能仿效人的智能，具备思维、感官、自学、推理小说辨别和自行解决物流中某些问题的能力，其中牵涉到软件人才、硬件设备、集成化系统等多方资源和能力。

反映在设备层面，智能物流还包括智能立体仓库、仓库机器人、移动机器人、码／拆卸墩机器人、高速高清度堆垛机、高速服务公司系统、智能运送系统、制造执行系统等。二、三足各自为营今年双11期间，上至千亿规模的订单量如何短期内消化，对电商和租车企业明确提出了极大挑战，而实质上在双十一之前，各电商物流公司鼻血提前准备应付之策。1、天猫／菜鸟网路：众包在物流＋智能分单作为阿里巴巴集团中与淘宝电商系由、蚂蚁金服锐意的三大战略之一，菜鸟的战略是”打造出像水电煤一样的智能物流网络”。此外，阿里巴巴还与苏宁“联姻”，相互出资百亿股份对方新的发售股份。

通过战略合作，苏宁获得阿里引入的线上极大消费者资源，阿里则将450万平米的仓储网络和全国线下门店资源划入名下。此外，阿里还入股了专业智能仓配上一体化解决方案提供商——心怡科技，让其负责管理天猫餐馆开仓的核心管理。在投资领域，全峰、百世汇通、圆通租车、日日顺、卡行天下、高德和新加坡邮政等物流涉及企业也沦为阿里的扔金之地，以便已完成在智能物流领域的立体布局。

在新技术提到方面，VR、AR技术的之后应用于，比如在仓库操作者中戴着上AR眼镜，即可以辨识涉及信息；还包括末端智能机器人的用于，后台不会协商所有机器人的倾为首任务，机器人辨识后不会到小邮局装有上包覆，全自动地展开路况辨识、场景辨识、精准定位、自律导航系统。此外，菜鸟今年还发售了末端仓储机器人小G，后台协商所有机器人的倾为首任务，机器人辨识后不会到小邮局装有上包覆，全自动地展开路况辨识、场景辨识、精准定位、自律导航系统。

2、京东：5亿补贴＋全自动仓储今年十月，京东公布了无人仓计划，其还包括AGV运送机器人、shuttle货架来回车、DELTA服务公司机器人、六轴机器人及无人叉车等技术。这沦为了京东科技物流的拐点，首次构建智慧物流的原始场景。此外京东还对外宣告，在全面对外开放的基础上将拿走5亿对商家的仓储仓储服务展开补贴，与京东物流合作的所有平台商家皆能享用到物流服务费免除。

在商品布局算法方面，京东根据海量的数据分析每一个商品在每天订单中的产于击中情况，以辨别单个商品捡选区和存储区的配备量。捡选区布局算法，可根据每个商品每小时的销售情况对未来的销售展开预测；机器人的调度算法和定位算法，该算法不会让机器人的行驶效率达到最佳状态，当几百台AGV小车同时作业时，某种程度是一个单体智慧简化的设计，不会了解上层的调度系统设计，基于京东大量精准的仓储数据，再行再加调度系统设计，可以基本构建所有机器人的行驶路径，防止撞击和交通堵塞，同时高效地作业。京东物流体系可解读为，以服务京东商城上自营，电磁辐射进驻商家的物流配送和仓储体系，构成购物、仓配上、租车、售后的闭环体验，可有效地构建物流的质量管控，更加会经常出现春节缴之类的状况。

但缺点也很显著，针对人力密集型的物流领域，其运营成本随着覆盖面逐步提高，神经末梢的管控能力也就越差。作为服务性体验过程，很难像贩卖的标准化商品那样，构建几乎的数字化管理。3、苏宁：早年布局＋自建云仓近日，苏宁联手德马物流打造出苏宁云仓智能物流系统。苏宁上海云仓为苏宁自辟物流项目，占地面积400亩，其中填充仓储面积超过21万平方米，SKU超过20万，总库存超强千万，电磁辐射上海、浙江、江苏苏南及福建地区。

项目从15年4月份完工，到自动化一期、二期施工建设成功投入使用，生产能力升级，共计历时18个月。苏宁上海物流中心定位“苏宁云仓”系列项目之一，是苏宁自律递归研发的第四代项目，该项目立志打导致苏宁物流系统主干网络，利用物流自动化设备构建作业流程的效率提高，通过数据化、信息化、智能化使得苏宁物流更为精准、高效。

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